宜化绿洲新城基地为一东西向狭长地块,东临清江大道,南靠杨守敬大道,地势为西高东低,高差7米多。
在交通组织方面,严格按照“人车分流”的原则,采用外围车行环线,内环景观走廊的方式。在清江大道分别设有住区车行、人行主入口,在杨守敬大道设有次入口。内部的庭院完全开放为步行空间,有效地避免了人车流线的交叉干扰。内部道路规划为4米宽,其两边采用植草砖铺砌以保证消防和救护车辆的紧急需求。
整个住区由1#至9#十八层住宅楼、地下车库和二层商店、会所、物业管理用房组成。1#楼为18层 40多平方米和80多平方米户型的单元式小户型住宅楼,其一层为物业管理用房和设备用房,二层为架空层,为上部住户的共享休闲交流空间,也是与其西面室外林荫步道、景观走廊的联系平台。2#至9#楼利用室内外各自不同的高差形成局部底层架空,为邻里提供了一个风雨活动、交往的温馨和睦空间。底层的架空和或上或下几级台阶的单元入口,平添几分情趣,既丰富了入口...
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宜化绿洲新城基地为一东西向狭长地块,东临清江大道,南靠杨守敬大道,地势为西高东低,高差7米多。
在交通组织方面,严格按照“人车分流”的原则,采用外围车行环线,内环景观走廊的方式。在清江大道分别设有住区车行、人行主入口,在杨守敬大道设有次入口。内部的庭院完全开放为步行空间,有效地避免了人车流线的交叉干扰。内部道路规划为4米宽,其两边采用植草砖铺砌以保证消防和救护车辆的紧急需求。
整个住区由1#至9#十八层住宅楼、地下车库和二层商店、会所、物业管理用房组成。1#楼为18层 40多平方米和80多平方米户型的单元式小户型住宅楼,其一层为物业管理用房和设备用房,二层为架空层,为上部住户的共享休闲交流空间,也是与其西面室外林荫步道、景观走廊的联系平台。2#至9#楼利用室内外各自不同的高差形成局部底层架空,为邻里提供了一个风雨活动、交往的温馨和睦空间。底层的架空和或上或下几级台阶的单元入口,平添几分情趣,既丰富了入口空间又强调了单元的识别性。也使得各花园相互交融、相互渗透,阳光、清风自由流通。
建筑朝向和间距的合理设置,保证了每户均有良好的外部品质。
在绿色环保上合理规划地表与屋面雨水径流途径,降低地表径流,采用多种渗透措施增加雨水渗透量。住区非机动车道路、地面停车场和其他硬质铺地采用透水地面,室外透水地面面积比不小于45%。绿化用水、洗车用水等非饮用水采用再生水、雨水等非传统水源。
停车方面:机动车和非机动车停车位除地下车库外还增设部分路边停车位。
注重健康的生活理念:在住区规划中设置有儿童戏水池、群体交流联谊广场和多处户外健身器材。
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