昆山推进“三沿一线”环境整治 将打造绿色交通廊道

　　“三沿一线”环境整治行动开展情况如何?还存在哪些不足?昨天，我市召开“美丽昆山”建设现场督查推进会，重点督查“三沿一线”环境整治行动推进情况。

　　据了解，作为“美丽昆山”建设三年提升工程“交通干线环境提升行动”中的一项，以铁路、高速、国(省)道及航道沿线为主的“三沿一线”环境整治行动于今年3月全面启动。启动以来，我市围绕打造“交通干道绿色走廊”的总体目标，项目化推进，清单化管理，通过市、镇两级“双排查”，编制2018年至2019年昆山市“三沿一线”整治任务清单，共梳理出整治项目686项，计划整治土地面积442万平方米。截至目前，已完成整治409项，项目完成率达60%;整治土地面积238万平方米，完成率达54%。其中，拆除违法建设25万平方米，覆绿95万平方米，基本实现“时间过半，任务过半”，走在苏州前列。

　　会议之前，副市长徐敏中率领城管、交通、住建等部门及城投、交发等集团负责人，先后来到太仓塘滨水景观工程、周市码头整治工程、沪宁铁路沿线整治绿色工程，以及绕城高速元丰路交叉口、绕城高速中华园路交叉口桥下空间整治项目现场进行督查。督查发现，我市“三沿一线”环境整治已初见成效，特别是一些河道、道路沿线及桥下空间违法建设拆除、垃圾及菜地清理、覆绿等工作力度较大，“脏乱差”现象得到遏制，绿化环境明显提升。此外，一些道路沿线环境及桥下空间仍存在垃圾堆放、私搭乱建等现象，环境有待进一步提升。

　　针对存在问题，市交通运输局相关负责人表示，接下来，将联合相关区镇、城市管理办事处和职能部门继续加大“三沿一线”环境整治工作力度，确保综合环境得到全面提升和更新。同时，作为牵头部门，将加强整治工作现场督查力度，对照任务清单，及时发现问题，跟进整改;加紧制定长效管理措施，巩固整治成果，确保“三沿一线”环境整治任务按期保质完成，助力“美丽昆山”建设。

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　　随着弥敦城东侧铁路沿线违法建设被依法拆除，我市铁路、高速、国(省)道及航道沿线(三沿一线)拆违工作拉开帷幕，全面提升“城市窗口”沿线“颜值”。

　　据了解，作为“美丽昆山”三沿一线环境整治行动的一项内容，三沿一线拆违工作由城管部门负责实施。整治行动启动后，该部门第一时间部署，并从问题较为突出的弥敦城东侧铁路沿线违法建设入手，以最快的速度抓落实。

　　3月9日，在弥敦城东侧铁路沿线违法建设拆除现场，既有钢筋混凝土结构的主体楼房，也有用塑料夹芯板搭建的平房;有生活住宅区，也有废品加工区等。更煞风景的是，建筑四周垃圾成堆、脏乱不堪。据了解，这里之前是铁路养护工人宿舍，后来对外出租，租客在房子周围私搭乱建，有10余处违法建设，面积约有800平方米。不少租户在违建房内私拉电线，存在严重的消防安全隐患。

　　“这里是高铁列车进出昆山市区的必经之路，乘客从高铁上能清晰地看到周边的环境，违法建设十分影响城市形象，而且还带来了安全隐患。”城管中华园中队队长谢斌说。

　　当天，由震川城市管理办事处、城管中华园中队、中国铁路上海局集团有限公司、中华园派出所等单位的40多人组成的联合整治小组，依法对这些违法建设进行拆除。

　　据了解，除了弥敦城东侧铁路沿线违法建设，城管部门还将对三沿一线及桥下空间的其他违法建设及广告牌进行拆除。拆除后，交通运输、水利等部门及各城市管理办事处则按照相应标准进行整治，力争实现铁路、高速沿线红线外侧至100米范围内无违法私搭乱建的建筑物及附属物、无破旧建筑及残墙断壁、无非法种植物、无暴露垃圾渣土及“白色污染”、无违法及破旧广告牌匾，无河塘漂浮物等;航道沿线(含码头)无违规构筑物、无碍航设施、无垃圾;高速出入口无违规侵占、无垃圾(渣土)及白色污染物等。同时，园林部门通过新建绿地、拆墙透绿、拆违还绿、见缝插绿等，提升三沿一线绿化率，改善三沿一线的观瞻效果。

　　(房掌柜整理来自昆山日报、昆山发布)